1月16日，滴滴发布公告恢复新用户注册，至今滴滴重新上架已有2个月。在滴滴恢复上架期间，交通运输部、上海市交通委等多部门均公开了网约车行业运营最新数据。
数据显示，滴滴2月接单车辆和司机合规率均下滑，订单合规率在交通运输部排名中列倒数第三，而在上海网约车四项投诉热点中，滴滴投诉量均排名第一。
3月10日，交通运输部公布了2月份网约车行业运行基本情况，在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，滴滴列倒数第三，滴滴旗下的花小猪出行排名倒数第一。近12个月来，花小猪合规率合规率均排名倒数第一。
2月是滴滴恢复上架后首个完整运营的自然月，数据显示，本月滴滴接单车辆合规率下降1.3%，接单司机合规率下降1.5%，整体订单合规率仅为65.5%，落后排名第一的享道出行27.9%。
合规率低导致滴滴投诉量居高不下。3月3日，上海市交通委公布了2022年四季度网约车平台投诉排名。上海市交通委明确表示，“滴滴出行未取得本市网约车平台经营许可”，在此情况下，滴滴受理投诉量1306件，排名第一。在投诉主要集中的“服务质量”、“未履行订单”、“多收费”和“马甲车”等方面，滴滴投诉量均排名第一。
在互联网消费者服务平台上，滴滴的投诉量也在同行业居于首位。黑猫投诉平台显示，商家滴滴出行下，仅“滴滴用车”一类服务累计投诉量就到达了83058件，远超同行业其他平台。
滴滴旗下的滴滴金融也遭到了大量投诉，累计投诉量达到了3934件。投诉集中在利息过高并收取“砍头息”、无法提前还款、暴力催收等方面。
滴滴恢复上架后，并未做好对客诉处理的充分准备，数据显示，近30天来，对于黑猫平台的投诉，滴滴处理完成的比例仅占总投诉的19.6%，花小猪完成处理的比例为16.3%。
滴滴恢复上架，一定程度上方便了消费者打车出行，但是，对于消费者的出行安全，滴滴还需要再进一步。
来源：海峡消费报
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