原来，在4月23日晚，在东航运行及客户中心的核心指挥区，服务保障经理王君宇刚刚处理完当天的第8例器官运输保障任务。就在此时，次日首例人体器官运输服务任务单也通过公司客服中心“95530”人体捐献器官运输服务专员房怡的反馈，送到了他的面前。
24日中午，在这班由广西柳州前往上海浦东的MU5204航班上，两名医生旅客携带了一例人体捐献肝脏及一例人体捐献肺脏器官。根据医生旅客的反馈，此行携带的这2例人体捐献器官将分别送往上海第一人民医院和他们所在的无锡医院。
据了解，在航班抵达浦东机场后，上海第一人民医院的医生在机场交接，赶回医院进行一位肝病重度患者的“重生”手术；而另一例人体捐献器官将由医生旅客继续携带，经由上海虹桥站搭乘高铁赶往无锡，在那里的手术台上，一位生命垂危的肺病患者也在等待迎接自己的“重生”希望。
一次一次的“重生”希望，经由医生之手，又通过看不见的无线电波，在东航“95530”客户服务热线交汇相遇。东航人体捐献器官运输服务专线客服人员24小时在线，一一记录下医生旅客的航班信息和需求，再向东航服务保障经理、全国各地的营业站点、空地各业务部门辐射延展开来。
为了保证以最短时间将2例人体捐献器官送抵目的地，东航于4月23日晚间便开始了任务部署，提前协调MU5204航班停靠浦东国际机场T1航站楼主廊桥，安排携带旅客优先下机，并安排“绿色通道”和专人引导。
此前，东航运控中心收到该运输任务后，第一时间联系华东空管局、民航局监控中心进行协调和报备，确保航班准点，并做好航前准备。
4月24日11:30，两位医生到达柳州机场准备前往上海。正值柳州机场航班高峰时段，东航桂林营业部协调柳州机场做好保障，引导医生旅客通过“绿色通道”快速安检登机。
由于储存保管人体捐献器官的医疗箱较大，当天MU5204客座率较高，经过乘务员对经济舱前排旅客的沟通解释，得到了旅客理解与支持。
MU5204航班飞行机组由东航飞行部飞行四部一分部A320机长龚立宏、副驾驶韩儒轩、徐涛组成，三人第一时间获取运输保障任务，全体机组做好相关准备。12:20，随着旅客登机完毕，飞机准时起飞。
飞行中，机组与空管、AOC和相关运行部门时刻保持联络，航班落地浦东前，机组通知地面保障落实摆渡车、引导护送等事宜，为人体捐献器官的迅速交付争取宝贵时间。本来计划落地浦东使用34R跑道，经过协调，管制员允许使用35L跑道落地，减少近10分钟的滑行时间。
14:17，航班平安落地。东航地面服务部工作人员曹红和马丽君早早守候在廊桥口。两位医生旅客顺利下机，地服工作人员兵分两路，带领旅客一路小跑赶往到达大厅……
安排方便上下机的前排座位，提前预留打印登机牌，专人全程引导登机，协同机场开通绿色通道，航程中给予关注与支持，通知沿途站调、区调保障航班尽量优先放行，协调航班落地后尽量停靠廊桥……东航从一系列细小而微的服务细节入手，打磨出了一套完备成熟的人体捐献器官转运作业流程，参与其中的每一位东航人都为此分秒必争、不遗余力。
