5月30日，哪吒汽车宣布第30万台量产车正式下线，量产规模量迎来了新格局，并称“从10万台到30万台”，哪吒汽车速度位列造车新势力第一。
图：哪吒汽车量产突破30万辆
哪吒汽车主打“科技平权”的理念，致力于让高品质的智能电动汽车触手可及。自诞生以来，哪吒销量增长迅猛，持续诠释“科技平权”的价值。
2022年1月，哪吒实现量产10万台，实现了历史性的突破，随后成为首个年销突破15万辆的新势力。如今，哪吒完成第10万台到第30万台的跨越，跻身全球新能源Top20，这个跨越仅用了16个月的时间，打破了新势力量产增速记录。在刚过去的5月，哪吒全系交付13029辆，成功破万，同比增长18%，持续保持销量“加速度”。
销量的背后，是产品力的成功和用户的认可，体现了科技型企业的强劲冲力。
眼下，汽车的电动化、智能化如火如荼，正催着产业革命和消费升级。对于汽车智能化应用价值的终局，以哪吒汽车为代表的行业先锋率先提出了“科技平权”的概念。所谓
“科技平权”，即通过科技的力量，造老百姓能负担得起的智能汽车，同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格更高的车。
哪吒现象级的发展速度，本质上就是这种“科技平权”所带来的的价值打动了用户。
图：哪吒汽车“科技平权”
当前，新创企业的优势在于对用户需求的敏感洞察和及时响应，用创新技术满足用户需求的效率。这点已在愈发激烈的汽车变革中反复证明。
目前，哪吒的产品已覆盖10万至30万元，拥有跑车、轿跑、SUV多种车型，纯电、增程多种方案。其中，哪吒V打破了“10万级没有智能车”市场空白；哪吒U-Ⅱ打造“15万级智能天花板”；哪吒S打入30万级豪华市场；哪吒GT带来市面首款双门四座纯电科技跑车，定位“年轻人的第一辆GT跑车”。
“科技平权”的背后，离不开哪吒汽车的技术创新以及与供应商的高效协作。这其中，作为智能化的数字基石，行业领先的智能驾驶计算方案提供商地平线，与哪吒有着深度的合作。
2021年9月，双方签署全面战略合作协议，地平线将为哪吒提供车规级计算芯片相关产品及技术支持，打造大众消费市场智能化产品。而后双方合作车型高频落地。
图：哪吒汽车与地平线签署战略合作
2022年10月，双方合作量产车型——哪吒U-II上市。新车搭载地平线征程3芯片，打造出全新L2.5 级智能辅助驾驶（5R5V），为用户带来越级智驾体验。
图：哪吒U-II
今年4月，上海车展期间，哪吒与地平线签署全面深化战略合作协议。
根据协议，哪吒将携手地平线，基于征程5芯片，围绕BEV等领先的算法技术深化合作，打造高阶NOA智驾系统。该系统将落地多款车型，首款车型2024年量产。
车展期间，哪吒还重磅发布了新车——双门四座纯电科技跑车哪吒GT，新车同样搭载双征程3芯片，实现L2级智驾功能。截至5月底，哪吒GT已交付1716台，销量不俗。
图：哪吒汽车、地平线全面深化战略合作签约
2023年5月9日，双方又一款合作车型哪吒S 520版上市。该车配备的NETA PILOT 2.5高阶智能驾驶辅助，基于两颗地平线征程3芯片，搭载了1颗800万像素高感知摄像头、5颗毫米波雷达、4颗环视摄像头，实现整车360°感知全方位覆盖，以及ACC、LKA、TJA、ICA等18项智驾辅助功能。
图：哪吒S
地平线创始人 & CEO 余凯认为，地平线的愿景是“赋能机器，让人类生活更安全，更美好“，这与哪吒汽车的“科技平权”异曲同工。
地平线在技术路径和发展路线上，也致力于为车企和消费者带来当下能享受到的真正价值。在芯片设计层面，地平线专门面向智能驾驶时代，采用软硬结合的前瞻技术理念，打造BPU智能计算架构，推动芯片在同等算力、甚至是更低算力的情况下，实现更高的计算效率。这将打破行业智能驾驶的“无效”内卷，帮助车企实现智能驾驶的越级和普及。
第三方行业榜单显示，地平线在2022年中国乘用车标配L2+NOA功能域芯片份额，达到49.05%，超越英伟达，排名第一。相当于市场上每卖出2台搭载L2+以上功能的新车，就有一台使用了地平线的芯片，因此被媒体誉为“智能驾驶的隐形冠军”。
实际上，以哪吒汽车为代表的新能源车企崛起，背后正是凭借对出行方式、用户需求变革的深刻理解，以及快速发展的一大批供应链企业的上下游合力。
正如余凯所言：“行业正在回归商业本质，陆续落地的以高速NOA为代表的L2+级高级辅助驾驶，正在为用户创造价值。”
这个智能汽车时代，谁离消费者更近，谁的产品科技属性更有价值，谁就掌握了企业发展的更大主动权。
—完—
