根据2013年中国社会科学院发布的《汽车社会蓝皮书》显示，儿童安全座椅的使用率连1%都不到，即使到了2021年，使用率也不到10%。对此，在中国儿童安全座椅这个细分赛道深耕了超过20年的麦克英孚（宁波）婴童用品有限公司COO张凯表示：中国在儿童安全座椅的普及有极大的增长空间。
之所以可以如此肯定地发声，源自张凯在儿童安全座椅研发领域毋庸置疑的专业性。
从小作坊做到龙头地位的进阶之路
欧美国家在20世纪80年代起便已经出台相关政策，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅。而中国的汽车行业在21世纪初才刚开始普及，儿童安全座椅之于国人彷如天方谬谈。
直到1998年，“汽车儿童安全座椅”作为一个新名词被麦克英孚引入国内并成为公司的主营产品，麦克英孚也成为了国内率先获得欧洲ECER44、北美FMVSS213等国际相关安全认证标准和德国莱茵TUV质量体系认证的儿童安全座椅制造企业。
随后在20余年里，工程师出身的张凯先后主导了宁波均胜工业宁波厂区项目、宁波宝贝第一余姚250万台安全座椅研发生产基地项目、麦克英孚智能科技安全座椅研发项目和麦克英孚宁波80万台座椅研产基地及商业综合体项目，带领原本的小作坊企业一举跨越至了现代化企业发展之列。
如今麦克英孚已经拥有两大研发生产基地、7个分公司、近千名员工和多项知识产权专利。针对不同定位的消费者市场还细分了宝贝第一、宝得适、猫头鹰和袋鼠爸爸四大品牌，占据着中国市场份额约37%，公司业务分布全球五大洲，产品出口超50个国家和地区，成为了当之无愧的“龙头企业”。
麦克英孚所研发的多款儿童安全座椅，还获得了德国iF产品设计奖、德国红点产品设计奖、日本G-Mark设计奖等国际领域的认可。麦克英孚还紧跟汽车数字化互联发展趋势，针对性地研发了可以随时监测宝宝状态的智能安全座椅。
作为中国儿童安全座椅的驱动者，麦克英孚更是中国儿童安全座椅相关国家标准的主要起草单位，协助制定了《机动车儿童乘员用约束系统》、《旋转式儿童约束系统》、《机动车用儿童约束系统产品标识》等，为中国儿童安全座椅的发展起到了推动作用。
对细节的不将就，助力儿童乘车安全理念的进步
对于麦克英孚今天的成绩，张凯并没有沾沾自喜，他借用林肯的话表示：“合适的目标是成功的一半”。坚定儿童安全座椅赛道，一路死磕、坚持，是麦克英孚在更迭不断的市场浪潮中能够屹立不倒的关键。
因为张凯深知，做这一行不光是满足消费者的购物需求，更是要对中国乃至全世界婴幼儿的安全负责，稍微有一点松懈，就有可能毁掉一个家庭，只有在研发生产过程中对细节的不将就，才能让中国数以亿计的家庭放心将宝宝的出行安全交给麦克英孚。
张凯表示，麦克英孚的口碑吸引到了众多机构、品牌和汽车厂商的青睐，其中全球知名的安全座椅品牌BRITAX就将澳洲全系列产品的研发、生产、制造都交由麦克英孚完成；此外，中国80%以上的汽车主机厂商也都曾找到了麦克英孚寻求合作，以解决和儿童安全座椅互联互动的数字化应用。
与此同时，张凯还谨记“用心呵护，关爱成长”的企业使命，在专注于中国儿童安全座椅赛道之余，还积极投身于公益慈善行动中，把对产品的认真负责态度延续到孩子身上。为此，他捐建了云南玉溪华宁县海关合爱小学，并认领捐助贫困生26名。
在最后张凯表示，中国在儿童安全座椅领域落后了欧美国家30年，时至今日儿童安全座椅的普及率仍不到10%，面对这样的现状，“麦克英孚有责任担起中国儿童乘车安全理念的普及工作，为创造更美好、更安全、更舒适社会提供安全保障。”（作者：王婕）
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
