广州网约车上半年的淡季不淡，2-4月的司机月均订单仅是略微下降，仍维持在日均订单14单以上。与此同时，广州加大对网约车合规率的落实举措，这让常年违章总数居前的头部网约车平台滴滴承压。广州市交通运输局通报的该市网约车1-4月监测月报透露以上信息。
淡季业绩不淡
气候舒适，春节后不少流动人口逐渐稳定工作，春节后至“五一”前的2至4月，被认为是广州网约车行业的传统运营淡季。但广州市交通运输局通报数据却显示，今年2至4月这个传统淡季期间内，该市网约车的市场表现并不淡，这3个月，单车日均接单数分别为约15.92单、14.74单、14.11单。
在单车日均运营里程方面，广州则为约129.44公里、119.51公里、115.74公里。反映到收入上，今年2至4月，3个月的日均营收分别为约406.07元、约354.77元、约323.24元。
网约车行业的多名汽车租赁业内人士据以上数据观察，以上数据相较春节所在的1月看似逐月下降，但对比过去的上半年淡季，并不显得“淡”。以上数字，毕竟是在网约车司机逐月增加，广州对网约车行业的双证合规监管更趋严格下取得。
滴滴合规空前承压
双证合规率于所有网约车平台，自今年起成为各家必须迈过的槛。
运力规模长期靠前，滴滴滴出行科技有限公司（滴滴出行、花小猪打车）面临的合规指标压力也在今年到达最高点。
广州市交通运输局1-4月网约车监测报告显示，滴滴出行科技有限公司（滴滴出行、花小猪打车）屡屡承压，其因网约车平台违章数量、服务投诉，屡次被列为“最高”、“第一”。
在网约车平台违章数量部分，今年1-4月，滴滴滴滴出行科技有限公司（滴滴出行、花小猪打车）被通报涉及“无证车辆从事营运违章”分别为8宗、8宗、12宗、15宗。占每月该类违章总数的61.5%、29.6%、38.7%、50%。均居同城网约车平台第一位。
在服务投诉部分，今年1-4月，滴滴出行科技有限公司（滴滴出行、花小猪打车）连续4次被点名“乘客有效投诉数量”居全市网约车平台排名的第一位。“服务态度差”类投诉和“未按承诺提供服务”类投诉中，滴滴均连续4个月被点评“占比最高”。
各项指标居前同时，广州市交通运输局也是今年首次点出合规率低于95%的网约车平台名单。9家被点名名单中，花小猪所属的滴滴再次名列被点名的名单首位。
不仅广州如此，在全国，交通运输部发布的“网约车监管信息交互系统2023 年 4 月份网约车行业运行基本情况”也显示，在2023年4月，在订单量前 10 名的网约车平台中，滴滴的2大平台双证合规率位列倒数，滴滴出行位居倒数第三，花小猪平台位居倒数第一。这意味着，滴滴的合规难题，在全国如广州一样艰难承压。
观察：滴滴未能大幅夺回市场份额
广东省多名汽车租赁业内人士介绍，今年1-4月，在APP重新上架后，尽管重新祭出补贴各类运营策略，但面对其他聚合平台以及自营网约车平台，滴滴未能实现大幅快速夺回曾经丢失的市场份额。
“已经出现6.5折的优惠券”，某网约车运营人士提供的一份滴滴今年上半年的某优惠页面信息显示。截至6月初，即便如上这样大力度的折扣，也没有帮助滴滴实现“至少再涨10个百分点”的运营目标。
网约车监管信息交互系统发布 2023 年 4 月份网约车行业运行基本情况显示，网约车监管信息交互系统 4 月份共收到订单信息 7.06 亿单，环比下降 1.4%。同时，各地共发放网约车驾驶员证 540.6 万本、车辆运输证 230.0 万本，环比分别增长 3.4%、2.2%。
全国的订单总量在环比下架，存量市场下，滴滴若未能从对手抢到更大份额。其双证合规任务将比其他平台更为艰难。广东深圳一名汽车租赁业内人士介绍。
来源 今日头条
