走出舒适圈寻找新出路
刘师傅今年24岁，从事个体货运行业两年了，当被问及为何会选择从事货运行业，刘师傅直言“挣得多啊!我之前在厂子上班，不累但是挣得少，一个月才四千多，根本存不下积蓄，以后结婚买房总不能还让父母掏钱吧。“
刘师傅毕业后就进入了厂子打工，工作不累但是收入也不高，抛去日常开销一年到头也没攒下什么钱来，在一次同学聚会上得知同学在跑运输并且收入还不错之后，刘师傅便萌生了“自己给自己打工”的想法，在和朋友深入交流后，刘师傅就被个体运输高收入和时间自由这两大特点吸引，“朋友提出来我要是真有想法，可以先跟着他跑跑车，体验一下，毕竟这也算是件大事，不能光听他嘴上说说就草率做决定，总得眼见为实嘛”。
说干就干，没过多久刘师傅辞去了厂子的工作，开始跟着朋友跑车，熟悉业务流程和车辆行驶路线。工作流程熟悉之后，也看到了货运赚钱的希望，去年10月份，他自己立马购买了一辆领航M5轻卡。
被颜值吸引 被品质折服
“我朋友当时开的是领航H2，跟朋友跑车时候我也开过，感觉那个车方方面面都挺不错，我就也想买辆H2，结果在店里看到新上市的领航M5，又被这款车的外观吸引了”。帅气造型，比例协调、特别的精致耐看。福田标志性的盾形格栅，不仅可以增加进气量，还能更好地帮助发动机散热，好看又实用。附带镀铬装饰条装饰，提升档次，再加上专属天霁蓝配色，更加符合年轻用户的审美。
买车当然不能仅凭眼缘，接待刘师傅的销售人员很热情，“当时我们聊了很久，先问了我的货运情况、对货车的要求。销售人员很耐心地一边分析我的营运情况，一边有针对性的向我推荐这辆车。例如这车开起来舒适度、整车耐用度等，都详细的介绍了一遍。听着听着又试驾了一圈，开起来确实不错，销售人员态度也很好，于是买了一辆尝尝鲜”刘师傅如是说。
“我的货源主要是一些散户还有平台接单，哪里都去，路况比较复杂，需要兼顾市内道路、高速快速路;也需要下到田间地头、乡间小道，所以在选车的时候希望车动力强还能省油。”刘师傅站在不同的角度说道：“开了一段时间后，觉得领航M5还真不错，它用的全柴Q25发动机，最大152马力，405N·m最大扭矩，起步快提速快，给点油就出去了，走下道有时路况很复杂，坑坑洼洼，小陡坡也是常有的事，但开领航M5完全不必担心，强劲的动力还帮我提高了运输效率，缩短了运输时间。而且，领航 M5 装配握感舒适的多功能方向盘，支持电子助力转向，转向很轻，我去送货的时候，免不了穿街过巷，有了这套控制系统，即使在狭窄小路遇到会车、转弯也能轻松应对，减少了我很多行车负担。”讲到这里，能够感觉到刘师傅对领航M5的使用感受还是比较满意的。“而且，这车底盘采用的是高强度轻量化车架，车自重轻了，就能拉更多的货物，拉的多自然挣得也就多了。”
领航M5助力开启美好生活
努力不会被辜负，付出终将有回报。“我现在跑货运一个月能有七、八千，干得好点儿能上万。而且最主要的是时间相对自由，比方说我今天不舒服了，那就休息一天，不像之前在厂子上班，请个假还得担心被扣工资。”刘师傅觉得自己当初做出的选择很明智“首先要感谢同学给我指了条明路，当然也得感谢领航M5这位与我一路同行的好帮手。”
领航卡车一如既往以客户为中心，造用户所需。就如这款领航M5轻卡，发售价格非常接地气，仅需8万多就能开回家。同时，车辆的经济性(如油耗、承载能力、可靠性)等也非常给力，搭配上乘用车化内饰，真正的做到了让用户掏小钱、买好车!
