8月28日，第十一届中国国际大数据产业博览会期间，以“智在云端 驭见未来”为主题的智能汽车大会2025成功召开。大会汇聚中国头部车企、顶尖算法专家及生态链决策者，共同探讨智能汽车新商业、新技术与新生态。
大会现场，贵州省政府联合华为云、长安科技、奇瑞汽车、广汽集团、一汽丰田、四维图新、云端辉鸿科技及车百会研究院，共同发布全国首个具备大规模超节点技术的汽车专区——华为云贵安汽车专区。此前，华为云已建成业内首个“三地可用区（3AZ）”乌兰察布专区，此次贵安专区上线标志着其第二大汽车专区落地；后续芜湖汽车专区上线后，华为云即将完成业内首个三专区上线。
华为云中国区 Marketing 与解决方案销售部部长刘飞披露华为在智能网联汽车领域的布局成果，他表示，自2023年在乌兰察布上线3AZ汽车专区以来，华为云持续引领智能驾驶云服务创新。今天，我们在贵安发布第二个汽车专区；至明年，芜湖第三专区即将发布，标志着华为云将成为首家实现三地多专区架构的云服务商。通过"算力一张网"的全国布局，我们实现了车机时延降低60%的突破性进展，更将人车分离慢速场景下的年故障率降低100倍。正如我们始终坚信的："安全，才是最大的豪华"，这正是华为云为智能驾驶安全所做出的巨大投资。
华为云贵安汽车专区是专为汽车行业打造的云基础设施，依托分布式接入架构与全国高可用布局，实现低时延就近接入，保障用户在自驾游等跨区域出行场景中，都能享受到一致的智能辅助驾驶体验。同时，多专区多活架构让系统可靠性大幅提升，实行车云时延降低60%，可用性达99.999%，让智能辅助驾驶体验更流畅、更可靠。
针对汽车专区布局的初心，刘飞进一步介绍道，华为发布汽车专区的核心动因源于云驻车场景下自动驾驶的技术挑战，华为云从自动驾驶研发初期就认识到实现"慢而不呆"智能体验的关键在于将车云时延严格控制在40毫秒以内，这要求构建专用基础设施确保实时性。更为重要的是，国家《测绘地理信息管理条例》明确规定地理信息数据必须物理隔离，为此华为采用"一南一北"的初始布局，并规划在芜湖建设第三个3AZ专区，这种分布式架构既满足国土监管要求又能实现全国覆盖。当前，云服务商的汽车专区普遍存在单点部署局限，而华为的3AZ多专区架构具有显著优势。通过这样的一个布局可以满足我们的汽车在全国各地能享受同样的智驾服务。
贵安汽车专区的上线标志着华为云建成首个南北双专区，形成全国一体化智算网络。未来，三大专区协同联动，将为智能辅助驾驶技术研发提供安全合规、低时延、高可用的基础设施保障，支持分布式全国就近接入，显著提升用户体验。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
